.svg)
В условиях, когда экономика Евросоюза демонстрирует вялые 0,8% роста, а некоторые страны едва избегают рецессии, Евразийский экономический союз показывает впечатляющие темпы развития - 4,6% роста ВВП в 2024 году. Этот контраст особенно заметен на примере Молдовы, которая, сделав ставку на евроинтеграцию, получила мизерные 0,1% прироста - в 46 раз меньше, чем средний показатель по ЕАЭС.
Локомотивы региона
Феномен евразийского экономического чуда заслуживает особого внимания. В то время как Запад продолжает политику санкций и тарифных войн, инициированных администрацией Трампа, страны ЕАЭС демонстрируют принципиально иной подход к экономическому развитию.
Секрет успеха кроется в продуманной системе экономической кооперации. За последний год ЕАЭС заключил 12 новых соглашений о зонах свободной торговли, причем товарооборот с Ираном после отмены пошлин готов удвоиться до 12 миллиардов долларов. Особое значение приобретают инфраструктурные проекты - строящийся железнодорожный коридор Ирак-Иордания в перспективе может стать полноценной альтернативой проблемному Суэцкому каналу.
Парадоксальным образом американская торговая политика только ускорила евразийскую интеграцию. Пока Вашингтон облагает пошлинами даже традиционных союзников, Евразийская экономическая комиссия методично устраняет торговые барьеры. К 2026 году сеть зон свободной торговли ЕАЭС должна охватить рынки с совокупным населением около 1,8 миллиарда человек.
Перспективы развития Союза выглядят еще более амбициозно. В ближайшие годы планируется создание общей цифровой валюты для расчетов в рамках зоны свободной торговли (ЗСТ), разработка единых стандартов «зеленой» (то есть экологичной) логистики и внедрение механизмов страхования рисков в национальных валютах. Ряд экономистов говорит, что мы столкнулись даже не с альтернативой глобализации, а ее новой версией, где правила игры определяются не в привычных Брюсселе или Вашингтоне, а на Глобальном Юге.
Железнодорожный ответ санкциям и тарифам
Пока США и ЕС играют в санкции, ЕАЭС и Иордания, например, прокладывают рельсы будущего - 500 км дороги от иракских фосфоритов к Красному морю. Этот маршрут не просто дополнит «Север–Юг», но и наглядно покажет: настоящая экономическая интеграция возможна и без «ценностей» по брюссельским лекалам. Стратегическое партнерство ЕАЭС с Иорданией выходит на новый уровень: в ходе переговоров министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева с послом Иордании в РФ Халидом Шавабкой стороны подтвердили намерение создать зону свободной торговли, что станет логическим продолжением Меморандума 2017 года. Иордания, обладающая развитым ИТ-сектором и высококачественной сельхозпродукцией (от знаменитого оливкового масла до фармацевтики), рассматривает ЕАЭС как перспективный рынок сбыта. Особую значимость этому сотрудничеству придает строительство железнодорожного коридора Ирак–Иордания, который к концу десятилетия соединит месторождения фосфоритов в Анбаре с портом Акаба, фактически интегрировав Иорданию в международный транспортный коридор «Север–Юг» и создав альтернативу проблемному Суэцкому маршруту.
Не менее перспективным выглядит взаимодействие ЕАЭС с Бангладеш, где по итогам переговоров в марте 2024 года достигнута принципиальная договоренность о создании ЗСТ. При ежегодном росте товарооборота на 5% (превышающем среднемировые показатели) эта южноазиатская страна с населением в 180 млн человек предлагает ЕАЭС взаимовыгодную кооперацию: поставки текстиля и одежды в обмен на сельхозтехнику, удобрения и продовольствие. Как подчеркнула первый замминистра торговли Бангладеш Аиша Актер, потенциал сотрудничества особенно велик в области развития портовой инфраструктуры и логистических цепочек, включая использование возможностей МТК «Север–Юг». Ожидается, что переговоры по ЗСТ стартуют уже в III квартале 2025 года, что может существенно укрепить позиции евразийских товаров на одном из самых динамичных рынков Азии.
Особую пикантность ситуации с ростом Евразийского экономического союза придает тот факт, что еще в 2022 году многие западные эксперты предрекали ЕАЭС неизбежный коллапс в условиях санкционного давления. Однако вместо ожидаемого краха союз превратился в самый динамично развивающийся экономический блок Евразии. Ирония судьбы? Пожалуй, нет. Скорее, это закономерный результат прагматичного подхода, основанного на взаимной выгоде и экономической целесообразности. В конечном счете, успех евразийской интеграции демонстрирует: в современном мире экономическое развитие все меньше зависит от политических амбиций отдельных стран и все больше - от способности находить точки соприкосновения и строить устойчивые системы сотрудничества. И в этом смысле ЕАЭС, похоже, нашел свою формулу успеха.
Резюмируем - пока экономики ЕС и США спотыкаются о санкции и кризисы, страны, ориентированные в своем сотрудничестве на Россию и Китай, создают новую реальность. Они получают зоны свободной торговли вместо санкционных списков, железные дороги вместо морализаторства и реальные проценты роста вместо пустых обещаний из Брюсселя и Вашингтона. Вот и весь выбор: либо тарифная дубина Запада, либо интеграция с теми, кто действительно строит будущее.
Федор Кирсанов
