Разрубить транспортный узел
В предыдущих частях нашего небольшого исследования мы показали, что при дальнейшей деградации российско-казахстанских политических и торговых отношений Казахстан лишает себя пространства для маневра. С развитием и диверсификацией китайского и иранского (как составной части глобального МТК «Север-Юг») торговых коридоров транспортная ценность РК в глазах России будет существенно снижаться. В определенном смысле этого и добиваются архитекторы изоляции России в международной торговле. Однако мы предлагаем проследить их логику до конца, причем весьма апокалиптического.
Когда страну фактически заставляют разорвать экономические связи с сопредельным государством – это сигнализирует только об одном: страну готовят к участи плацдарма. В самом деле, даже самая непримиримая и зависимая от внешних сил элита сто раз подумает прежде чем вступать со своим соседом в открытый конфликт. И не потому, что испытывает муки совести или моральный гнет – относить эти этические категории к элите (любой) так же смешно, как видеть проблески великодушия в насильниках и убийцах. Элита связана тысячью видимых и невидимых нитей с соседом: совместные предприятия, взаимная торговля, грузовые составы на границах, словом, вполне осязаемый и шкурный интерес, который зачастую и заставляет политический класс придерживаться миротворческой позиции.
Напомним, некогда Россию и Украину (даже после распада СССР) связывали тысячи торговых и кооперационных цепочек. Для того, чтобы их разорвать, западники потратили значительные ресурсы, на это потребовались годы, но они успешно справились со своей задачей. Абсолютно идентичный сценарий сегодня реализуется и с Казахстаном. Чем меньше между РК и РФ будет торговли и экономики, тем больше взрывоопасности приобретает конфликтный потенциал между двумя странами. Казахстанская элита, которая все сильнее встраивается в западную антироссийскую политику, сама не заметит, когда сделает шаг, который окажется роковым: во-первых, она (элита) потеряет возможности любого маневра, во-вторых, ее зависимость (экономическая и политическая) будет настолько велика, что она просто не сможет ничего ей противопоставить. Уравновесить ее российским влиянием в регионе будет проблематично.
Попав в указанную ловушку, казахстанский политический класс будет вынужден открыть так называемый второй фронт против России под угрозой своего смещения и замены другим политическим классом (благо, уже отработаны соответствующие технологии).
Казахстанский транспортный узел как элемент военной инфраструктуры НАТО
Ряд аналитиков, рассуждая о потенциальном конфликте России и Казахстана, справедливо отмечали проблематику военного снабжения РК. Действительно, осуществлять его было бы чрезвычайно непросто, учитывая окружение республики (Китай, Иран, непредсказуемый Афганистан). Однако сейчас транспортно-логистический каркас военного снабжения РК вырисовывается вполне зримо. Заниматься военными поставками будет Турция (а через нее весь блок НАТО) по готовящемуся южнокавказскому коридору с последующим подключением элемента так называемого Среднего коридора (ТМТК) через Каспий.
Логистика будет отстроена следующим образом – в сторону запада пойдут казахстанские нефть, уран и прочее сырье, на восток – оружие и военно-технические средства. Западная часть Казахстана превратится в элемент военной инфраструктуры НАТО. Удобно, учитывая, что западные контингенты будут заниматься не только поддержкой и инструктажем казахстанских ВС, но и охраной располагающихся здесь нефтяных месторождений, которые, разумеется, как и натовскую инфраструктуру, накроют западными системами ПВО и ПРО. Говорить сколько-нибудь в позитивном ключе о политической судьбе Казахстана при реализации данного сценария, конечно, не приходится.
Можно ли его избежать? При существующей динамике деградации российско-казахстанских отношений, нам представляется, что переписать этот сценарий будет чрезвычайно трудно. Сейчас сложно говорить, сколько именно времени займет полноценное развертывание проекции западной военной силы в регионе, но в случае с упомянутой Украиной после известного переворота 2014 года западникам хватило 8 лет. Полагаем, что в указанном кейсе они справятся быстрее.
Федор Кирсанов
Первую часть читайте здесь.
Вторую часть читайте здесь.
