Товарооборот между Евразийским экономическим союзом и Индией в 2024 году взлетел до 69 миллиардов долларов — рост на 7% за год. Цифра впечатляет, особенно на фоне глобальной нестабильности, торговых барьеров и взаимных подозрений, которые раньше делали сотрудничество похожим на хождение по минному полю. А теперь — вдруг, бац — и почти 70 миллиардов. Не роман, так уж точно крепкий флирт.
И если раньше отношения напоминали долгие взгляды через забор, то сейчас стороны уже обсуждают, как лучше перепрыгнуть через него. Переговоры о свободной торговле набирают ход: технические задания утверждены, консультации идут, атмосфера — деловая, но с оттенком оптимизма. Как говорит министр ЕЭК по торговле Андрей Слепнев, перспективы у сотрудничества «большие». Особенно в свете транспортного коридора «Север — Юг» — этого гигантского логистического моста, который должен превратить Каспий в главную транзитную артерию XXI века.
Но давайте без сказок. 69 миллиардов — это внушительно, но не потому, что Индия влюбилась в ЕАЭС, а потому, что ей выгодно. У союза — ресурсы: нефть, газ, зерно, металлы. У Индии — рынок, технологии, лекарства, чай и острый перец, который, кажется, теперь идёт в каждую поставку. И пока Запад строит торговые баррикады, Восток просто открывает двери. Причём — без лишних вопросов.
ЕАЭС, в свою очередь, явно не прочь заменить потерянные рынки новыми. И Индия — идеальный кандидат: огромная, голодная до ресурсов, и при этом не склонная к политическим ультиматумам. Да, она не входит в санкционные списки, но и не бежит в ногу с Вашингтоном. Это даёт ей свободу манёвра — а ЕАЭС, в свою очередь, использует эту свободу по полной.
Коридор «Север — Юг» — не просто дорога. Это символ. Он соединяет Россию, Казахстан, Киргизию, Армению, Беларусь с Ираном и дальше — в Индию. Через моря, пустыни и таможенные посты. Если всё сработает, грузы будут идти от Санкт-Петербурга до Мумбаи быстрее, чем через Суэцкий канал. А это — деньги, влияние, стратегическое преимущество.
Но главное — всё это строится не на словах, а на контрактах. И пусть соглашение о свободной торговле ещё не подписано, процесс уже не остановить. Как говорится, любовь приходит, а интерес остаётся.
Так что, возможно, скоро мы будем пить индийский чай, завезённый на российский рынок по казахстанской железной дороге, с армянскими пряностями и белорусским сахаром — всё это в рамках единой евразийской логистики. Звучит как утопия? А ведь ещё год назад и 69 миллиардов казались фантастикой.
Теперь — кто следующий на очереди? Китай уже в деле, а Африка смотрит с интересом.
Николай Ильясов
