Риддер — небольшой, уютный русский город Казахстана, расположенный в живописнейшем уголке Рудного Алтая. Фактически город стоит на золоте, однако вынужден влачить не самое достойное его вкладу в республиканский бюджет существование. А за последние годы Риддер и вовсе стал именем нарицательным: когда говорят о критических проблемах городской инфраструктуры, его имеют в виду в первую очередь. Почему так происходит — в репортаже «ВЭС 24»
Государство бросилось исправлять ошибки
О катастрофе отопительного сезона 2023 года «ВЭС 24» писал множество раз, возвращаться к предыстории не будем. Отголоски событий двухлетней давности заметны в городе до сих пор. Государство, которое довело город до катастрофы, спохватилось — и вот уже два года Риддер переживает мощнейший в своей истории ремонт отопительной системы. Так город еще «не рыли» с момента открытия местной ТЭЦ и, собственно, прокладки этой самой отопительной системы.
В третьей декаде августа проверять готовность города к отопительному сезону 2025/2026 приехал даже министр энергетики Ерлан Аккенженов. Министру отрапортовали, что в нынешнем году на ремонт только ТЭЦ было выделено 6,4 млрд тенге, на которые отремонтированы капитально два котлоагрегата и обновлена система топливоподачи. За счет проведенных работ снижена общая изношенность основного оборудования на 2,6%. Кроме того, в городе идет замена 6 км тепловых сетей, что уменьшит изношенность этой городской коммунальной инфраструктуры на 7,7%. Все эти меры позволили, наконец, вывести риддерскую ТЭЦ из так называемой красной зоны риска.
Станет лучше, но будет дороже
А вот во время поездки Ерлана Аккенженова в котельную Тишинского рудника прозвучало первое фантастическое обещание — обеспечить жителей 2-го и 4-го районов города круглогодичным снабжением горячей водой. Ранее она была только в зимний период, когда котельная начинала подавать тепло в квартиры. Ныне же, после капитального ремонта двух котлоагрегатов, министр энергетики поручил акимату и владельцам отопительного объекта с 2026 года обеспечить жителей районов горячей водой и летом. Такой роскоши вот уже два года подряд не знает даже центр города, так что в следующем году, вероятно, квартиры на Тишинке изрядно подорожают! Впрочем, поднимутся и тарифы на коммуналку — к управлению котельной пришел новый хозяин, который тут же подал заявку в антимонопольный комитет на подъем тарифа. Увы, но тут ничего нового.
Любопытно, но общий оптимистический настрой не разделяют на уровне премьер-министра Казахстана. Олжас Бектенов в конце августа охарактеризовал ситуацию с энергоисточниками в Кентау, Экибастузе, Актау и Риддере как напряженную. И это при том, что в целом в ВКО платят за отопление даже больше, чем нужно — после перерасчета тарифов антимонопольным комитетом выяснилось, что жители области переплатили за отопление 257,2 млн тенге.
Парадоксально, но в начале сентября в Риддере нет и холодной воды. Но эта ситуация складывается ежегодно — идет ремонт и обследование тех частей гидротехнических сооружений Хариузовской ГЭС, что обычно залиты водой. Вода поступает в город из горной реки Громотухи, и в начале осени традиционно уровень воды в реке самый низкий, что позволяет проводить ремонтные работы. Отключение холодной воды планируется с 8 по 14 сентября.
Обещанного 12 лет ждут?
Риддер — едва ли не чемпион Казахстана по количеству обещаний по преобразованиям, которые произойдут в городе. Две недели назад вновь вспомнили о самой старой из «обещалок» — строительстве горнолыжного курорта «Анатау». Вот и нынешний руководитель Управления туризма ВКО Ержан Сембинов заявил о том, что «Анатау» будет построен.
«Снег и климат Риддера идеально подходят для горнолыжного спорта, — цитирует чиновника газета «Мой город Риддер». — Таких земель в мире всего 6, и одна из них находится у нас. Многие спортсмены мечтают здесь тренироваться».
Для строительства курорта якобы уже выделено 1000 гектаров земли, а проект предусматривает трассы протяженностью от 10 до 40 км. Сам по себе курорт сможет принимать до 8000 туристов.
Все бы ничего, но строительство «Анатау» обещают начать с… 2013 года. 12 лет никак не перейдут от слов к делу.
Впрочем, неудивительно, ведь Зыряновску тоже обещали туристические златые горы, после того как его переименуют в Алтай. Мол, слово Zyryanovsk слишком сложно звучит для иностранного уха, а произносить его — вообще задачка со звездочкой. Но как только Zyryanovsk переименуют в Altay, город тут же захлебнется от потока туристов. Пока что Алтай захлебывается от коммунальных проблем, гор мусора, текущего водопровода. Да и в Риддере настолько много мелких проблем с благоустройством, решить которые вроде бы несложно, но ничего не решается.
«Не строить новое, а облагородить старое»
Например, ремонт памятника С.М. Кирову, постамент которого разрушается на глазах. Еще два года назад его обещали привести в порядок, но он так и стоит в полуразрушенном состоянии. В 2025 году о его ремонте уже не говорят, а заявляют лишь о том, что памятник демонтируют и перевезут в Усть-Каменогорск в парк, где теперь стоят все изваяния деятелям советских времен. Еще одним памятником в Риддере станет меньше.
Или стадион «Сокол», который намеревались отремонтировать в 2021 году, но отремонтировали так, что он окончательно развалился, зарос травой и вместо гордости вызывает лишь стыд у жителей города за внешний вид. А все из-за чего? Из-за того, что акимат Риддера и Управление спорта ВКО не могут решить, какая из этих организаций будет его ремонтировать. Хотят, якобы, обе, но Управление не может из-за отсутствия денег, а акимат не может из-за того, что юридически стадион находится на балансе Управления. Вот такой вот тяни-толкай с одним лишь стадионом. А риддерцам говорят о том, что будет мегакурорт, да еще и самый большой в Центральной Азии. Российский Шерегеш и алматинский Чимбулак, мол, будут завидовать риддерцам.
Не началось строительство и новой дороги в Риддер, которая будет короче ныне действующей трассы, соединяющей Риддер и Усть-Каменогорск, на 40 км. Ну и тем более не пустили по рельсам вагоны с панорамными окнами, как в лучших городах Швейцарии. Да что там панорамный поезд? До Риддера не ходит даже поезд «Тальго» Астана — Риддер, запуск которого еще в 2014 году обещал бывший тогда акимом Риддера Жомарт Муратов.
Впрочем, может, и хорошо, что не ходит такой поезд, ибо приходить он будет на… разрушенный вокзал. Компания «Казахстан Темiр жолы» по всей стране производит ремонты и реконструкции вокзалов. Правда, далеко не все работы выполняются вовремя.
Так, риддерский вокзал планируют отремонтировать в четвертом квартале 2025 года. Но пока, к сентябрю месяцу, вокзал успели только разрушить. Причем полуметровые стены вокзала, точнее козырька его крыши, явно пришлось ломать с помощью отбойных молотков — настолько надежной была его кладка при строительстве. Будет ли столь же надежной облицовка стен после ремонта — вопрос риторический.
Абай Ерынбаев
Астана — Риддер
