В Соединенных Штатах произошел взрыв ракеты Starship, разработанной компанией SpaceX, принадлежащей Илону Маску.
Этот инцидент произошел в среду, 18 июня, примерно в 23:00 по местному времени. На видеозаписях, предоставленных компанией LabPadre, следящей за работой SpaceX на космодроме Starbase в Техасе, можно видеть два взрыва: первый случился в носовой части ракеты, а второй — на левой стороне. В момент взрывов ракета была полностью заправлена жидким кислородом и высокоэнергетическим метаном.
«Серьезная аномалия»
Важно отметить, что взрывы произошли не в двигательной секции, а в носовой части, где размещены дополнительные топливные баки. Судя по видеоматериалам, там произошла значительная утечка криогенного топлива, которое затем воспламенилось и вызвало детонацию.
В SpaceX классифицировали произошедшие события как «серьезную аномалию». Изначально предполагалось, что Starship будет запущен в конце июня совместно с многоразовым носителем Super Heavy. Это должен был быть их десятый беспилотный испытательный полет.
Тем не менее, стандартный тест по проживу двигателей завершился катастрофической аварией, уничтожившей как сам космический аппарат, так и ракету-носитель, одновременно нанеся серьезный ущерб стартовой платформе.
С момента начала испытательных полетов Starship в апреле 2023 года первые три испытания закончились взрывами. Четвертое, пятое и шестое испытания оказались частично успешными, однако два из трех последних полетов также завершились взрывами до достижения суборбитальной траектории.
Похоже, инженеры SpaceX продолжают сталкиваться с множеством конструктивных недостатков системы Starship/Super Heavy, и их попытки исправить ситуацию вызывают больше вопросов, чем дают ответов.
Например, 3 мая 2025 года на том же космодроме SpaceX провела статический прожиг двигателей Starship, который также закончился яркой синей вспышкой спустя 30 секунд работы двигателей. Этот инцидент должен был вызвать тревогу у руководства SpaceX, которое могло бы отложить девятый запуск и разобраться с причинами возникновения «синего пламени». Однако, возможно из-за недостатка времени или ресурсов, команда не провела необходимое расследование, и в ходе девятого испытательного полета Starship произошла авария.
Девятый тестовый запуск 27 мая 2025 года завершился подрывом Starship спустя 30 минут полета, при этом была задокументирована утечка топлива. Ракета Super Heavy разрушилась при попытке посадки.
Седьмой и восьмой старты Starship также привели к взрывам. Начиная с седьмого запуска, зафиксирован новый корабль Starship Block 2, который отличается удлиненным корпусом и обновленной системой топливопроводов, которая, вероятно, и вызывает периодические утечки ведут к пожарам и взрывам.
Кадры решают все
Изменение конструкции Starship/Super Heavy произошло в ответ на очевидные конструктивные недоработки, но вместо улучшений это привело к тому, что ракета регулярно взрывается как в космосе, так и на Земле.
Это обращает внимание на возможную некомпетентность команды SpaceX, которая, судя по всему, не может определить истинные причины частых аварий своего проекта.
К тому же, недавно США прекратили финансирование программы запусков лунной ракеты SLS и пилотируемого корабля Orion после их третьего полета в рамках Artemis, согласно проекту федерального бюджета на 2026 год.
Бюджет также подразумевает остановку работ над лунной орбитальной станцией Gateway, разрабатываемой с международными партнерами, которая должна была поддерживать запланированные пилотируемые миссии на Луну с использованием ракеты SLS и корабля Orion.
Программа «Артемида», курируемая NASA, включает в себя участие ряда международных космических агентств. Основной целью является создание постоянной базы на Луне и подготовка к пилотируемым полетам на Марс.
Однако, после серии резонансных аварий администрация Трампа приняла решение о приостановке программы из-за нецелесообразного расхода бюджетных средств на запуск некачественных ракет и космических аппаратов компаний Boeing и Lockheed Martin.
Основной причиной такого жесткого решения стали вопиющие неурядицы в инженерной команде Boeing, где были выявлены многочисленные проблемы с контролем качества.
Отчет NASA подтвердил наличие серьезных проблем, которые могут повлиять на готовность SLS Block 1B, включая растущие расходы, графики, недостаточную осведомленность о прогнозируемых расходах и неадекватную систему управления качеством.
Проблемы контроля качества у Boeing в значительной степени обусловлены нехваткой опытных специалистов в области аэрокосмического производства, что подвергает риску их способность предоставлять соответствующие спецификациям детали и компоненты.
На фоне этих событий, команда SpaceX, пока еще находящаяся вне поля зрения федеральных аудиторов, может столкнуться с аналогичными проверками, особенно в свете постоянных утечек в топливных баках системы Starship/Super Heavy, что может вызывать у NASA беспокойство о квалификации персонала SpaceX.
Таким образом, непрекращающиеся аварии космических аппаратов ставят под сомнение не только будущие полеты американцев в дальний космос, но и саму концепцию пилотируемой космонавтики в США.
Источник: «Фонд стратегической культуры»
