Национальная компания «Казавтожол» , отвечающая за развитие дорожной сети и транспортной инфраструктуры Казахстана, сообщила о начале масштабной модернизации автомобильных пунктов пропуска (КПП) на границе с Российской Федерацией.
Сейчас работы стартовали на трёх ключевых пограничных переходах:
- «Жана жол» — на участке границы с Курганской областью РФ
- «Алимбет» — в зоне Оренбургской области
- «Косак» — у Новосибирской области
Эти пункты выбраны как приоритетные в рамках программы обновления инфраструктуры, которая охватывает всего шесть проектов — по три на границах с Россией и Кыргызстаном соответственно.
Помимо уже начатых объектов, «Казавтожол» также сообщил о подготовке к модернизации еще пяти автомобильных контрольно-пропускных пунктов на российско-казахстанской границе:
- «Таскала»
- «Урлитобе»
- «Курмангазы»
- «Аксай»
- «Кайрак»
Цель этих изменений — повысить эффективность логистики, ускорить прохождение таможенных процедур и улучшить условия для водителей и перевозчиков.
В пресс-службе компании подчеркнули, что модернизация инфраструктуры позволит не только увеличить пропускную способность пограничных переходов, но и даст импульс развитию экономической активности в приграничных регионах. Кроме того, это должно укрепить позиции Казахстана в системе международных транспортных коридоров, соединяющих Европу и Азию.
«Развитие пропускных пунктов — стратегическая задача, направленная на усиление транспортной доступности и углубление региональной интеграции», — отметили в «Казавтожоле».
На сегодняшний день через казахстанско-российскую границу функционирует 30 автомобильных пунктов пропуска . Многие из них требуют технического обновления и оптимизации процессов. Учитывая объём грузовых перевозок, проходящих через территорию Казахстана, особенно в направлении стран Азии и Европы, модернизация становится частью более широкой логистической стратегии.
Обновление КПП также играет важную роль в реализации инициатив по созданию эффективных транзитных коридоров . Особенно актуален этот вопрос в условиях изменения торговых потоков и перераспределения логистических маршрутов между Евразией и другими регионами.
Модернизированные пункты пропуска должны стать не просто точками пересечения границы, а полноценными узлами, обеспечивающими бесперебойный и безопасный транзит товаров и людей.
Николай Ильясов
