Казахстан прокладывает транскаспийскую цифровую магистраль

411
2 минуты
казахстан прокладывает транскаспийскую цифровую магистраль
Казахстан приступает к реализации инфраструктурного проекта по прокладке волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) по дну Каспийского моря, что создаст альтернативный цифровой коридор между Китаем и Европой, сообщил председатель комитета телекоммуникаций Дамир Сейсимбеков в рамках форума Digital Qazaqstan.

Техническое изготовление 390-километрового кабеля завершено на производственных мощностях Китая. Конструкция магистрали предусматривает три сегмента, стыковка которых будет произведена в акватории моря. На текущем этапе проводятся тестовые испытания оборудования и логистических цепочек: специалисты подтвердили проходимость грузовых маршрутов для транспортировки крупногабаритного телеком-оборудования с востока на запад республики.

«В рамках реализации данного проекта между "Казахтелекомом" и "Азертелекомом" создано совместное предприятие. Строительство кабеля, согласно дорожной карте, утвержденной еще в 2025 году, ожидается до конца 2026 года», — детализировал Сейсимбеков.

Пакет проектно-сметной документации прошел экспертизу, получены все необходимые согласования с профильными государственными ведомствами и нефтегазовыми операторами, осуществляющими добычу на казахстанском шельфе. Для непосредственной укладки на дне Каспия будет задействовано специализированное судно, проходящее процедуру технического переоборудования.

Пропускная способность новой магистрали, рассчитанной на 32 волокна, достигает 400 терабит в секунду. Для сравнения, совокупное потребление интернет-трафика внутри Казахстана на сегодняшний день варьируется в диапазоне от 4 до 7 терабит в секунду.

«Потребление контента у нас в Казахстане растет на 20–30%. Важно понимать, что именно Транскаспийская ВОЛС является якорным проектом для увеличения транзитного потенциала. Она позволит не просто удовлетворить внутренний спрос, а качественно усилить позиции страны на международном рынке», — акцентировал внимание глава комитета.

Стратегической целью инициативы является диверсификация глобальных потоков данных: в настоящее время порядка 90% трафика между Китаем и Европой маршрутизируется через морские кабельные системы, и лишь 10% проходит по суше. Новый транскаспийский путь призван сократить задержки сигнала и предложить операторам связи конкурентоспособную альтернативу.

Несмотря на оптимистичные прогнозы, Сейсимбеков воздержался от жестких долгосрочных предсказаний, отметив высокую волатильность рынка телекоммуникаций и влияние фактора искусственного интеллекта на будущие объемы трафика.

Реализация проекта ведется на коммерческой основе совместным предприятием национальных операторов. Контракты на использование канала уже подписаны, что обуславливает заинтересованность инвесторов в запуске инфраструктуры в кратчайшие сроки для начала монетизации мощностей.

Николай Ильясов

Читайте также