С 15 сентября 2025 года водители по всему Казахстану получают право не оплачивать проезд по дефектным участкам платных автомобильных дорог. Это новшество, инициированное Министерством транспорта РК, меняет саму логику взаимодействия между пользователями трасс и операторами дорожной инфраструктуры.
Теперь если на протяжении маршрута обнаруживается участок с ямами, просадками асфальта, разрушением покрытия или другими признаками, снижающими безопасность и комфорт движения, стоимость проезда автоматически пересчитывается. Например, при преодолении 100 километров платной трассы, из которых 5 км официально признаны ненадлежащего качества, водитель будет списывать плату только за 95 км. Разница компенсируется системой в бесконтактном режиме.
Особенность механизма — в сочетании прозрачности и цифровизации. Водитель может самостоятельно сообщить о проблеме, позвонив на круглосуточную горячую линию 1403, где принимаются обращения с геолокацией, фото- и видеофиксацией дефектов. Информация мгновенно передаётся в центр мониторинга, где с помощью спутниковых данных, камер видеонаблюдения и наземных патрулей подтверждается статус участка как «не соответствующего нормативам». После этого система автоматически производит корректировку платежа — без необходимости подачи заявления или ожидания решения.
«Мы переходим от модели „заплатил — получил доступ“ к принципу „заплатил — получил качество“», — заявили в Минтранспорте. По их словам, новый подход стимулирует операторов содержать дороги в надлежащем состоянии, поскольку доход напрямую зависит от фактического состояния полотна.
Правило действует на всех автомагистралях республиканского и международного значения, где реализована система электронного сбора платы (включая ключевые направления Алматы–Нур-Султан, Шымкент–Ташкент и другие). Исключения составляют временные ограничения, связанные с аварийными работами или природными явлениями, когда движение приостанавливается полностью.
Эксперты называют этот шаг важным элементом цифрового государства: казахстанская модель может стать одной из первых в мире, где качество инфраструктуры напрямую влияет на финансовую ответственность её владельцев. Уже сейчас разрабатывается мобильное приложение, которое в реальном времени будет информировать водителей о "вычетных" участках и истории возвратов.
Таким образом, каждый рубль, потраченный на проезд, теперь становится мерой доверия к качеству дорог — и это доверие можно вернуть.
Николай Ильясов
