Авиационная администрация Казахстана (ААК) ввела временный запрет на полёты казахстанских авиакомпаний над территорией Ирана и в прилегающих районах воздушного пространства. Решение принято в целях обеспечения безопасности пассажиров и экипажей на фоне резкого обострения ситуации в регионе.
Как сообщили в пресс-службе ААК, меры носят исключительно превентивный характер. Все коммерческие рейсы казахстанских перевозчиков в настоящее время выполняются с обходом воздушного пространства Ирана. «Ситуация находится под постоянным контролем Авиационной администрации Казахстана. Дальнейшие решения будут приниматься по мере изменения уровня угроз», — говорится в официальном заявлении ведомства.
Соответствующее распоряжение уже опубликовано на сайте ААК. Срок действия ограничений не фиксирован — запрет будет действовать до особого распоряжения. Это решение совпадает с рядом аналогичных мер, принимаемых международными регуляторами в условиях нестабильной обстановки в Персидском заливе.
Ранее власти Ирана ввели трёхмесячный запрет на все полёты воздушных судов на низких высотах в рамках международного извещения NOTAM. В документе также указывается, что приостановлены все полёты по правилам визуальных полётов (VFR). При этом ограничения не касаются государственной и военной авиации Ирана, поисково-спасательных и медицинских миссий, а также согласованных вертолётных рейсов нефтяных компаний.
Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) также рекомендовало европейским и другим авиаперевозчикам избегать воздушного пространства Ирана на всех эшелонах полёта. В своём предупреждении агентство напомнило, что иранские силы противовоздушной обороны находятся в состоянии повышенной боевой готовности, что создаёт риск ошибочной идентификации гражданских воздушных судов. «Наличие и возможное использование широкого спектра вооружений и систем ПВО, а также потенциальная активация этих систем создают высокий риск для гражданских рейсов, выполняемых на всех высотах и уровнях полёта», — отмечается в сообщении EASA.
Для казахстанских авиакомпаний это означает необходимость перестроения маршрутов, в первую очередь на направлениях в страны Ближнего Востока, Южной Азии и частично Европы. Увеличение продолжительности рейсов может повлечь за собой дополнительные расходы на топливо и изменение расписания. Однако, как подчёркивают в авиационных ведомствах, безопасность пассажиров остаётся безусловным приоритетом. Авиакомпании обязались оперативно информировать пассажиров о любых изменениях в расписании.
Николай Ильясов
