Ташкентский метрополитен объяснил, что старые вагоны не могут быть оборудованы системами охлаждения, так как их конструкция изначально не предусматривала установку кондиционеров. Этот комментарий был дан после множества жалоб от пассажиров о невыносимой жаре в поездах.
В администрации метрополитена отметили, что в последние годы наблюдается постоянный рост числа пассажиров. В ответ на это за последние пять лет было закуплено 41 новый состав, что позволило обновить более половины всего парка. Новые вагоны отвечают современным стандартам, имеют системы охлаждения для летнего сезона и отопления для зимы.
«Состав, о котором идет речь в видеозаписи, является старым типом, который использовался на протяжении многих лет и не оборудован кондиционером, поскольку он был произведен без этой опции и не может быть модернизирован», — пояснили в метрополитене.
В настоящее время продолжается закупка новых составов, и эта работа будет продолжаться. Запланировано поэтапное обновление вагонов в метро.
В метрополитене подчеркнули, что процесс обновления вагонного парка будет активизирован. В 2025-2026 годах намечено закупить еще 14 новых составов, каждый из которых будет состоять из четырех вагонов, чтобы пополнить действующие линии. В данный момент идут подготовительные работы.
Виктор Вронский
