Заторы возникают на фоне роста объемов перевозок из Китая в Россию через Казахстан, а также из-за увеличения количества досмотров, уточнили там. Кроме того, в компании указали на нехватку мощностей для оформления транспорта, а также на недостаточное количество автомобильных полос и подъездных путей на погранпереходах.
Средний срок ожидания на автомобильных погранпереходах между Россией и Казахстаном в ноябре увеличился в два раза по сравнению с октябрем и составил 2–4 дня в зависимости от пункта пропуска, сообщила Forbes пресс-служба транспортной компании ПЭК. По ее данным, самые большие заторы образовались на многосторонних автомобильных пунктах пропуска (МАПП) «Петухово–Жана Жол», «Бугристое–Кайрак» и «Веселоярск–Ауыл».
Средний срок доставки между Казахстаном и Россией увеличился на 32% относительно предыдущего месяца, следует из данных ПЭК. Перевозка из Алма-Аты в Москву, например, теперь занимает 11–14 дней. Вместе с тем стоимость автодоставки в ноябре увеличилась на 15% по сравнению с октябрем и продолжает расти, указывают в компании. На фоне резкого роста объемов грузоперевозок из Китая в предновогодний сезон грузопоток в Россию через республику за сентябрь-октябрь увеличился на 30% по сравнению с двумя предыдущими месяцами и продолжает расти, отметил руководитель «ПЭК: Global» Сергей Денисов.
В ПЭК задержки связывают с нехваткой мощностей для оформления транспорта, а также с недостаточным количеством полос и подъездных путей.
Виктор Вронский
