С 4 августа 2025 года начнётся масштабная реконструкция пункта пропуска «Сырым» на казахстанско-российской границе. Как сообщили в АО «Национальная компания «ҚазАвтоЖол» (КазАвтоЖол), работы продлятся до 31 декабря 2026 года, и на весь этот период движение через пропускной пункт будет полностью закрыто для всех видов транспорта.
«Сырым» — один из ключевых транспортных узлов между Казахстаном и Россией, через который ежесуточно проходят более 1300 грузовиков и около 800 легковых автомобилей. Из-за высокой нагрузки на таможне нередко образовывались пробки протяжённостью до 10 километров. Реконструкция направлена на кардинальное улучшение логистики и увеличение пропускной способности.
На время ремонта для грузового транспорта будет введена система электронной очереди с суточной пропускной способностью 200–250 единиц техники. Это означает, что перевозчикам необходимо будет заранее регистрироваться для пересечения границы.
В КазАвтоЖоле напомнили водителям о доступных альтернативных пунктах пропуска:«Шаган» (РК) / «Теплое» (РФ) — двусторонний пункт, рассчитанный на граждан Казахстана и России. Расположен в 33 км от Уральска по трассе KZ07-01;
«Аксай» (РК) / «Илек» (РФ) — международный пункт пропуска на трассе KZ07-04 (Подстепное — Фёдоровка — граница), в 144 км от Уральска;
«Таскала» (РК) / «Озинки» (РФ) — международный пункт на автодороге KZ07-06, в 104 км от Уральска.
Ожидается, что трафик на этих пунктах значительно возрастёт, что может привести к увеличению времени ожидания на таможенном контроле. В «КазАвтоЖоле» призывают водителей заранее планировать маршруты и учитывать возможные задержки.
Модернизация «Сырыма» обойдётся в 22 миллиарда тенге . В ходе реконструкции планируется обновить инфраструктуру, расширить зоны досмотра, внедрить современные системы автоматизации и повысить комфорт для участников движения. После завершения работ пропускная способность пункта должна значительно увеличиться, что сократит время ожидания и улучшит транспортное сообщение между двумя странами.
Граждан и бизнес-структуры просят учитывать изменения и своевременно адаптировать логистические планы.
Николай Ильясов
