Министерства транспорта России и Узбекистана, а также компании «Российские железные дороги» (РЖД) и «Узбекистон темир йуллари» подписали документы о начале практической реализации проекта строительства Трансафганской железной дороги. Об этом сообщили в Министерстве транспорта РФ.
Проект стал результатом договоренностей, достигнутых на высшем уровне между Россией и Узбекистаном в 2024 году. Согласно плану, российские и узбекские специализированные организации совместно подготовят технико-экономическое обоснование строительства дороги в 2025 году. Это включает определение прогнозов грузопотоков и экономической эффективности проекта.
В рамках проекта рассматриваются два маршрута: «Мазари-Шариф – Герат – Диларам – Кандагар – Чаман» и «Термез – Наибабад – Логар – Харлачи». Первая сессия обсуждения проекта с участием специалистов железных дорог Пакистана и представителей Афганистана состоится в рамках форума «Россия – Исламский мир», который пройдет в Казани 15–16 мая 2025 года.
Напомним, что первые шаги к реализации этого масштабного проекта были сделаны в феврале 2021 года, когда Узбекистан, Афганистан и Пакистан подписали дорожную карту по строительству железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар». Однако смена власти в Афганистане в 2021 году замедлила процесс. Работы по определению маршрута и разработке технико-экономического обоснования возобновились только в июле 2022 года.
Протяженность магистрали составит 573 км, а ее транзитный потенциал оценивается в 20 миллионов тонн грузов в год. Эксперты отмечают, что стоимость проекта пока остается неопределенной: узбекская сторона оценивает затраты в 4,6млрд,тогдакакпакистанскиеспециалистыговорято8,2 млрд. Предполагается, что строительство займет не менее пяти лет, а его начало запланировано на 2025 год.
Трансафганская железная дорога создаст новый транспортный коридор, связывающий Евросоюз, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и страны Юго-Восточной Азии. Этот маршрут станет важным звеном международной логистики, способствуя развитию экономических и культурных связей между регионами.
Николай Ильясов
