В ближайшее время в Казахстане состоится встреча представителей России, Казахстана и Китая, на которой обсудят возможность трансграничной транспортировки грузов по реке Иртыш. Об этом сообщил заместитель главы администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей Константин Жулин.
В ноябре 2024 года Андрей Тарасенко, руководитель Росморречфлота, сообщал о планах агентства по организации грузоперевозок в Китай и Турцию через реку Иртыш. Эта река соединяет Обь-Иртышский бассейн и Северный Ледовитый океан с Казахстаном. Тарасенко отметил, что Иртыш активно использовался для грузоперевозок в советский период. По расчетам Министерства транспорта Казахстана, потенциальный объем перевозок по реке может составить до 2,5 млн тонн в год.
«Совсем скоро в Казахстане пройдет встреча, на которой российские коллеги, представители Казахстана и Китая обсудят, как организовать перевозки по Иртышу. Это нужно для того, чтобы все стороны были довольны и совместно разработали концепцию развития», – отметил Жулин, уточнив, что точная дата встречи пока согласовывается.
Он подчеркнул, что проект «Единая река - единый путь» даст возможность транспортировать грузы из России в Казахстан и далее в Китай по реке Иртыш, что является более экономичным способом по сравнению с автомобильными перевозками. Это также позволит разгрузить автотрассы и железные дороги, которые в настоящее время испытывают значительную нагрузку и могут сталкиваться с перебоями в доставках.
По словам Жулина, российская сторона уже определила места отгрузок, типы флота и виды грузов, которые планируется отправлять. Казахстан и Китай продолжают прорабатывать эти вопросы.
Кроме того, Жулин сообщил, что в Омской области планируется создание мультимодального логистического комплекса на базе одного из судоходных предприятий, который будет координировать грузовые потоки между рекой Иртыш, железнодорожным и автомобильным транспортом. «Омск в свое время был важным транспортным узлом с развитой инфраструктурой перегрузочных комплексов», – заключил он.
Виктор Вронский
