В Ташкенте стартовала работа системы скоростного автобусного движения (BRT, Bus Rapid Transit), первая линия которой открылась на улице Шота Руставели. Как отметил хоким столицы Шавкат Умурзаков на презентации, эта инициатива была продемонстрирована президенту Шавкату Мирзиёеву.
Реализация проекта BRT на данной улице обошлась в 19,2 миллиона долларов. В ходе улучшения транспортной инфраструктуры был реконструирован участок дороги протяжённостью почти 7 км от улицы Мирабад до Чоштепа. Теперь движение разделено на 10 полос: шесть предназначены для автомобилей, две – для автобусов, а две – для парковок.
По данным властей, пассажиропоток на обновлённом участке увеличился с 2,5 до 6 тысяч человек в час, а пропускная способность дороги достигла 40 тысяч автомобилей в сутки. Средняя скорость движения возросла с 23 до 30 км/ч. Также установлены 21 современная автобусная остановка и 463 «умных» светофора, внедрена интеллектуальная транспортная система.
На встрече с президентом Ташкентский хоким представил план по расширению сети BRT до 2030 года, который охватит ещё девять направлений общей длиной 57,5 км. Ожидаемая стоимость этого этапа составляет 110 миллионов долларов.
Этапы проекта включают:
-
Первый этап: улицы Шота Руставели, Шахрисабз, проспект Амира Тимура, Янги Сергели.
-
Второй этап: улицы Махтумкули, Мирзо Улугбека, Феруза, Юзработ.
-
Третий этап: улицы Лутфи и Мукими, Нурафшан.
-
Четвёртый этап: улицы Караташ, Кукча Дарвоза, Малая кольцевая автодорога, улица Паркент.
Президент вместе с представителями органов власти проехал по новой линии, оценив её удобства и пообщавшись с пассажирами.
Виктор Вронский
