Президент Узбекистана подписал постановление о введении нулевых ставок таможенной пошлины и утилизационного сбора при импорте современных грузовых автомобилей и полуприцепов. Мера направлена на масштабное обновление автопарка и повышение эффективности национальной логистической инфраструктуры.
Согласно документу, до конца 2027 года льготный режим распространяется на технику не старше пяти лет, соответствующую строгим экологическим нормам «Евро-5» и выше. Исключение из правил сделано исключительно для самосвалов. Для полуприцепов установлены жесткие производственные пороги: полная масса должна превышать 15 тонн, а объем кузова — достигать 76 кубометров.
Государство сохранило контроль за целевым использованием субсидируемой техники. На протяжении трех лет после выпуска в обращение грузовики запрещено экспортировать или переоборудовать со сменой кода ТН ВЭД. В противном случае преференции отзываются, а неуплаченные сборы взыскиваются в полном объеме. Единственное послабление касается модернизации транспорта под новые виды топлива.
Параллельно власти инициировали процедуру временного отказа от обязательной сертификации для ввозимых машин европейского класса, что дополнительно ускорит интеграцию современных стандартов в отрасль.
Николай Ильясов
