Инвестиции на эти цели составят более 10 млрд тенге. Грузовой транспортно-логистический хаб хотят построить на базе воздушной гавани близ города Уральска, который станет дополнением к строящемуся транспортно-логистическому хабу. Сейчас владельцы воздушной гавани ведут переговоры с потенциальными карго-операторами о строительстве грузового терминала.
«Уральск расположен на пересечении двух основных автотранспортных магистралей, между крупными городами – Саратов, Самара, Оренбург, Актобе, Атырау, при этом наш транспортный уральский узел ранее слабо использовал этот потенциал. Все большегрузные автомобили проезжали мимо. Сейчас акимат ЗКО строит инфраструктуру для грузового транспортно-логистического хаба возле Уральска, подводит туда ЛЭП, автомобильные и железную дороги, для того чтобы предприниматели и инвесторы строили свои ТЛЦ и склады, обслуживали данный грузопоток и зарабатывали деньги для области. Наш авиационный грузовой хаб будет дополнением к строящемуся транспортно-логистическому хабу, это большой синергетический потенциал для взаимодополнения и развития каждого из них. Сейчас ведем переговоры с потенциальными карго-операторами о строительстве грузового терминала», - заявил соучредитель ТОО «Орал аэропорт холдинг» Даулетхан Килыбаев.
Новый пассажирский терминал уже возведен, в ближайшее время его будут оснащать современными технологиями, выстраивать сервис для пассажиров и авиакомпаний, проводить техническое перевооружение. Так, руководство аэропорта уже частично обновило спецтехнику – автомобиль для оказания скорой медицинской помощи, автобусы для экипажей и пассажиров, источники питания и тягач для буксировки самолетов, пассажирские трапы и т. д. Помимо техники, будут обновляться и производственные ИТ-системы и оборудование.
Добавим, что российская управляющая компания «Аэропорты регионов», выкупившая долю в 49% в аэропорту Уральска, вложит в развитие воздушной гавани более $2,24 млн.
Александр Гончаров
Фото: открытые источники
«Уральск расположен на пересечении двух основных автотранспортных магистралей, между крупными городами – Саратов, Самара, Оренбург, Актобе, Атырау, при этом наш транспортный уральский узел ранее слабо использовал этот потенциал. Все большегрузные автомобили проезжали мимо. Сейчас акимат ЗКО строит инфраструктуру для грузового транспортно-логистического хаба возле Уральска, подводит туда ЛЭП, автомобильные и железную дороги, для того чтобы предприниматели и инвесторы строили свои ТЛЦ и склады, обслуживали данный грузопоток и зарабатывали деньги для области. Наш авиационный грузовой хаб будет дополнением к строящемуся транспортно-логистическому хабу, это большой синергетический потенциал для взаимодополнения и развития каждого из них. Сейчас ведем переговоры с потенциальными карго-операторами о строительстве грузового терминала», - заявил соучредитель ТОО «Орал аэропорт холдинг» Даулетхан Килыбаев.
Новый пассажирский терминал уже возведен, в ближайшее время его будут оснащать современными технологиями, выстраивать сервис для пассажиров и авиакомпаний, проводить техническое перевооружение. Так, руководство аэропорта уже частично обновило спецтехнику – автомобиль для оказания скорой медицинской помощи, автобусы для экипажей и пассажиров, источники питания и тягач для буксировки самолетов, пассажирские трапы и т. д. Помимо техники, будут обновляться и производственные ИТ-системы и оборудование.
Добавим, что российская управляющая компания «Аэропорты регионов», выкупившая долю в 49% в аэропорту Уральска, вложит в развитие воздушной гавани более $2,24 млн.
Александр Гончаров
Фото: открытые источники
