Министерство транспорта Казахстана выступило с инициативой запретить тяжелым карьерным самосвалам с перегрузом ездить по дорогам общего пользования. Глава ведомства Марат Карабаев заявил, что такие грузовики наносят значительный ущерб дорожному покрытию, что приводит к разрушению инфраструктуры и дополнительным расходам из государственного бюджета.
С начала 2024 года министерство планирует внедрить ряд мер, направленных на борьбу с коррупцией в работе инспекторов транспортного контроля и усиление контроля за перевесом грузов. В частности, на всех въездах и выездах из городов установят 220 специальных видеокамер, которые будут автоматически фиксировать нарушения и выписывать штрафы. Эти камеры интегрируют с системой видеонаблюдения «Сергек».
Кроме того, министерство планирует внедрить норму, которая позволит перевозить грузы с небольшим перевесом при наличии специального разрешения. За такое разрешение перевозчикам придется платить. Это нововведение, по мнению ведомства, позволит найти баланс между интересами бизнеса и государства, а также снизит коррупционные риски на местах.
Ранее Министерство транспорта определило приоритетные автодорожные проекты, которые включают 95 участков трасс общей протяженностью 4,3 тысячи километров. На их реализацию потребуется 2,2 трлн тенге. Из них 50 участков относятся к дорогам республиканского значения (1,4 тысячи километров), а 45 – к местным дорогам (2,9 тысячи километров).
Эти меры направлены на улучшение состояния дорожной инфраструктуры и создание более безопасных условий для всех участников дорожного движения.
Николай Ильясов
