В Казахстане предлагают принять Концепцию развития гражданской беспилотной авиации на 2025–2031 годы.
По мнению министерства транспорта, концепция нужна для развития отрасли беспилотных авиационных систем (БАС), предлагаются меры по либерализации полетов БАС, используемых в промышленности, энергетике, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и иных значимых отраслях экономики.
Разработчик предлагает:
- создать инструмент для сертификации ввозимой в Казахстан продукции, импортер будет сам отвечать за послепродажное обслуживание.
- передачу функций по предотвращению административных правонарушений при использовании в МВД, но расследование и привлечение к административной ответственности останется в компетенции министерства транспорта.
- усилить административную ответственность при незаконном использовании БАС.
- защитить территорию вокруг аэропортов.
- создать на территории Казахстана зоны для свободного тестирования дронов.
Концепция ставит цель добиться доли в не менее 30% субъектов сельского хозяйства, промышленности и энергетики, применяющих БАС. К 2031 году охват организаций среднего и профессионального образования обучением основам гражданской беспилотной авиации может составить около 80%.
Уточняется, что при правительстве с 2026 года в составе Высшей научно-технической комиссии может появиться рабочая группа по беспилотным авиационным системам. Там же займутся долгосрочной и среднесрочной стратегией по научной и научно-технической политике в сфере беспилотных авиационных систем, курируемой национальным научным советом, определенным головным советом по вопросам гражданской беспилотной авиации.
Николай Ильясов
