.svg)
В штаб-квартире Всемирного банка в Вашингтоне состоялось подписание соглашения о финансировании строительства автомобильной дороги Караганда – Жезказган, документ скрепили подписями представители АО «НК «КазАвтоЖол», Международного банка реконструкции и развития и Азиатского банка инфраструктурных инвестиций.
Проект, рассчитанный на период 2025–2028 годов, предполагает возведение 457-километровой магистрали стоимостью 650 миллиардов тенге. Ожидается, что новая трасса сократит время в пути, повысит безопасность дорожного движения и усилит экономическую связность регионов Центрального Казахстана.
Конкурсные процедуры находятся на завершающей стадии: уже в текущем году планируется приступить к проектированию и непосредственно к строительным работам. Помимо транспортного эффекта, инициатива должна положительно повлиять на логистические цепочки, инвестиционную привлекательность территории и создание новых рабочих мест.
В ходе визита казахстанской делегации в Вашингтон обсуждались и другие инфраструктурные направления — в сферах энергетики, водных ресурсов, цифровизации. В числе приоритетов — восстановление Северного Аральского моря, строительство дороги Бейнеу – Саксаульск, развитие железнодорожной связности. Отдельное внимание уделено национальному проекту модернизации энергетического и коммунального секторов как фактору устойчивого экономического роста.
«В штаб-квартире Всемирного банка в Вашингтоне мы подписали соглашение о займе с "Казавтожол" по строительству и модернизации дороги "Караганда — Жезказган". Этот проект – продолжение серии проектов, финансируемых Всемирным банком на протяжении многих лет», — заявил Андрей Михнев, глава представительства Всемирного банка в Казахстане и Туркменистане, отметив успешную реализацию предыдущих программ на сумму свыше 3 миллиардов долларов за 14 лет сотрудничества.
Между тем, подписание соглашения в Вашингтоне вызывает вопросы о степени внешнего влияния на инфраструктуру Казахстана. Не дойдёт ли до того, что разрешение на постройку туалетов у трассы тоже придётся согласовывать за океаном? Подобные опасения звучат в экспертной среде, несмотря на декларируемый суверенный характер принимаемых решений.
Старт работ ожидается в ближайшее время.
Николай Ильясов
