Авиатопливо уязвимо к перебоям поставок из-за минимальных запасов и специализированных требований к хранению. Повышение спотовых цен свидетельствует о марже свыше 100 долларов за баррель, ожидая значительного дефицита. Аналитики считают рост чрезмерным, но напряженность на НПЗ Азии ощутима: сокращение переработки, перенос техобслуживания.
Индийский НПЗ MRPL приостановил экспорт топлива. Индексы Dow Jones, S&P 500 и Nasdaq снизились. Ожидается, что другие НПЗ Индии последуют примеру MRPL из-за трудностей с альтернативными поставщиками. Китай может призвать компании приостановить экспортные контракты и отменить поставки, что приведет к дефициту на региональных рынках.
Проблема также в нехватке нефти среднего сорта, с высоким выходом средних дистиллятов, проходящей через Ормуз. Альтернативные сорта из Африки и Южной Америки менее подходят для производства авиакеросина.
Рентабельность переработки выросла: прибыльность производства газойля в Сингапуре достигла 47,69 доллара за баррель, более чем удвоившись с 27 февраля. Этот рост отразится на розничных ценах, ускорит инфляцию, снизит потребительские расходы и может побудить центральные банки к повышению ставок. Последствия перебоев останутся даже после разрешения конфликта
Виктор Вронский
