Потенциальный спрос России на склады за рубежом превысил 1 млн кв. м., однако соседние государства не располагают такими площадями, сообщает «Коммерсант».
Изменение логистических маршрутов привели к дефициту складов в странах бывшего СССР, а цены на аренду поднялись на 25-30%.
Наиболее крупные складские рынки в Белоруссии и Казахстане заполнены более чем на 99%. Чуть больше свободных площадей в Узбекистане и Азербайджане — около 5% от общего рынка.
По словам руководителя департамента исследований и аналитики IBC Real Estate Екатерины Ногай, с 2022 года российские компании заняли на рынках этих стран 250 тыс. кв. м складских площадей.
NF Group особо отметила спрос на склады от крупных ритейлеров и маркетплейсов, а также от логистических операторов. Как указал коммерческий директор Ghelamco Александр Перфильев, на Wildberries и Ozon приходится 80% подобных запросов.
Так, Wildberries ещё в конце прошлого года объявила о планах расширить складские помещения в Казахстане. Компания предварительно договорилась с акиматов Алматы о возведении за $100 млн логистического центра.
До этого руководство маркетплейса посетило Ташкент для переговоров с узбекистанским правительством. По информации МИПТ (тогда — МИВТ), в строительство логистического комплекса в столице предполагается инвестировать $130 млн.
Повышенный спрос позволяет собственникам повышать ставки, причем не только из-за дефицита предложений, но из-за удорожания строительства. При этом ввод новых складов в постсоветских странах остается невысоким: по словам партнера NF Group Константина Фомиченко, до конца года заявлен ввод 161 тыс. кв. м, а большинство более поздних проектов еще в стадии планирования.
По мнению гендиректора «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, в условиях дефицита складов российские компании могут либо участвовать в их строительстве по схеме built-to-suit, либо перераспределять логистику на другие направления: часть потока из Казахстана уже перенесена в Турцию и ОАЭ, повышается доля Китая.
Ранее «ВЭС 24» сообщал, что Wildberries открыл в Узбекистане первый логистический центр.
Николай Ильясов
