Президент Шавкат Мирзиёев одобрил предложения по преобразованию компании «Узбекистон темир йуллари» в холдинг и внедрению современного управления в системе, в том числе путем разделения инфраструктуры, услуг по грузовым перевозкам и логистике, пассажирских перевозок, а также управления вокзалов и создания отдельных предприятий. Об этом сообщает пресс-служба главы государства.
За последние семь лет количество промышленных предприятий в Узбекистане увеличилось в 2,7 раза и достигло 110 тысяч, налажено производство более 2 тысяч видов новой продукции, объем промышленности вырос в 1,5 раза. Объем экспорта увеличился в 1,6 раза, достигнув в прошлом году 19 млрд долларов. За счет этого грузооборот вырос на 30%. В частности, в 1,5 раза увеличились грузоперевозки в город Ташкент, Ташкентскую область, Самаркандскую и области Ферганской долины.
При этом транспортно-логистические расходы за счет ситуации на международной арене возросли в несколько раз. Для таких стран, как Узбекистан, не имеющих прямого выхода к мировым океанам, наиболее удобным и дешевым транспортом является железная дорога.
Однако, как подчеркивалось на совещании, в настоящее время лишь 5% продукции на внутреннем рынке и 45% экспорта перевозится по железной дороге. То есть железнодорожная компания не может конкурировать с автомобильными грузоперевозками.
Глава государства обратил внимание на то, что доходы некоторых железнодорожных станций не покрывают расходов. Например, вокруг станции «Назарбек» расположены как акционерные, так и частные логистические компании. Предприятие «Юксарай», принадлежащее железным дорогам Узбекистана, за год заработало 277 млн сумов с 1 гектара, в то время как частные предприятия - более 1 млрд сумов. В связи с этим была подчеркнута важность привлечения частного сектора и инвестиций в железнодорожные станции.
Поставлена задача внедрения механизмов кредитного и компенсационного распределения, предназначенных для обновления вагонного парка.
Виктор Вронский
