С 1 июня 2025 года в Узбекистане вступает в силу новая система штрафных баллов за нарушения правил дорожного движения. Соответствующее постановление приняло правительство страны.
Основной целью нововведения называется повышение дисциплины на дорогах и снижение аварийности. Система будет работать так: за каждое нарушение ПДД водителю начисляется определенное количество баллов, а при достижении критического порога — лишение водительских прав.
Фиксация нарушений будет проводиться исключительно на основании протоколов, составленных сотрудниками Службы безопасности дорожного движения. Это означает, что автоматические камеры или иные технические средства пока не станут самостоятельным основанием для вынесения наказания.
Все данные о штрафных баллах будут доступны водителям через специальный модуль «E-jarimaball» на Едином портале интерактивных государственных услуг. Кроме того, информация будет приходить по SMS. Также планируется создание электронной базы данных лиц, лишенных права управления транспортом из-за превышения лимита баллов.
Количество начисляемых баллов зависит от тяжести проступка:
- 0,5 балла — управление автомобилем с незаконной затемненностью стекол или зеркальной тонировкой, превышение скорости до 20 км/ч;
- 1 балл — превышение скорости на 20–40 км/ч, проезд на красный свет;
- 1,5 балла — превышение скорости на 40–60 км/ч;
- 2 балла — превышение скорости на 60–80 км/ч, выезд на встречную полосу, создание аварийной обстановки, оставление места ДТП.
Чтобы стимулировать водителей соблюдать правила, предусмотрены бонусы:
- Если в течение года водитель не нарушал ПДД, ему спишется 1 балл;
- При отсутствии нарушений в течение шести месяцев после последнего проступка — минус 2 балла;
- Если общее число накопленных баллов составляет менее двух, вся история нарушений аннулируется.
Новое регулирование уже вызвало широкий интерес среди автовладельцев. В МВД заверили, что система будет внедрена поэтапно, с разъяснительной работой и акцентом на воспитательную функцию. Ожидаются ли изменения в инфраструктуре и пешеходной безопасности — покажет время. Но уже сейчас понятно: ездить безнаказанно в Узбекистане становится все сложнее.
Николай Ильясов
