.svg)
С начала 2024 года «Казахстанские железные дороги» повысили на 5% тариф на услуги магистральной железнодорожной сети. И в планах у железнодорожников дальнейшее повышение расценок.
«КТЖ – грузовые перевозки» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») уже направила заявку на повышение тарифа на услуги локомотивной тяги на 35%.
Кроме того, «Казахстанские железные дороги» подали заявку на изменение максимального индекса к тарифам на экспортные перевозки, а также на порожний пробег вагонов из-под выгрузки и под погрузку, следующих на ж/д станции Казахстана через пограничные переходы и морские порты — в 3,89 раза в 2024 году и в 4,42 раза в 2025 году, сообщает телеграм-канал Logistan.
«У граждан Казахстана много нареканий к деятельности КТЖ (Казахстанские железные дороги). Это систематические опоздания поездов, отсутствие должного сервиса, состояние пассажирских вагонов. Предприниматели жалуются на несвоевременные поставки вагонов и отгрузки, длительные процедуры различных согласований. Все это негативно сказывается на развитии экономики», – ранее заявлял премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов.
Проблемы есть и с путями. Рельсы изношены почти на 60 %. В ближайшее время на самых оживленных участках железных дорог заменят больше 1300 км земляного полотна.
Ранее «ВЭС 24» сообщал, что работники железной дороги Казахстана требуют повышения зарплат.
Николай Ильясов
