«Российские железные дороги» (РЖД) и «Казахстанские железные дороги» обсудили план стратегического сотрудничества, в том числе восстановление участка Кызыл Ту - Граничная - Русская поляна, связывающего север Казахстана с Омской областью России. Об этом сообщили в пресс-службе казахстанской железнодорожной компании.
Основные темы диалога между железнодорожниками: привлечение дополнительных грузопотоков, перевозки грузов по безбумажной технологии, развитие прямого международного железнодорожно-водного сообщения, паритетного обслуживания локомотивов и локомотивных бригад и другие.
По итогам заседания определены приоритетные направления и мероприятия по стратегическому сотрудничеству, в частности по формированию прогноза объемов перевозок на 2024-2030 годы, в том числе по восточному маршруту международного транспортного коридора Север - Юг и по совершенствованию работы межгосударственных стыковых пунктов.
«План мероприятий по реализации основных направлений стратегического сотрудничества между КТЖ и РЖД на 2023 год выполнен. Также реализованы организационные, технические и технологические мероприятия Дорожной карты по активизации перехода на перевозки грузов и вагонов по безбумажной технологии. По инициативе КТЖ обсудили вопрос восстановления железнодорожного участка Кызыл Ту – Граничная – Русская Поляна и строительство железнодорожной линии Бахты-Аягоз», — сообщает пресс-служба «КТЖ». Пока никаких конкретных решений по данному вопросу принято не было. Хотя возможность восстановления этого участка железной дороги обсуждают много лет. Активно к этому обсуждению вернулись с приходом на пост акима Северо-Казахстанской области Кумара Аксакалова, который неоднократно поднимал этот вопрос. В 2020 году Кумар Аксакалов сообщил, что предварительно подсчитана стоимость этого проекта — около 100 млн долларов США.
По данным Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ, участок является частью среднесибирской магистрали, проходящей по территории Омской области, Северо-Казахстанской области, Новосибирской области и Алтайского края. Общая протяженность железнодорожного пути Иртышское - Русская поляна - Граничная - Кызыл-Ту составляет 167,65 км. Из них участок Иртышское - Русская поляна - Граничная, протяженностью 109,85 км, находится в собственности ОАО РЖД.
Сегодня между Омской и Северо-Казахстанской областями перевозки осуществляются железнодорожным сообщением Петропавловск - Исилькуль. В ТПП отмечали, что в восстановлении участка железнодорожного пути Иртышское - Русская поляна - Граничная - Кызыл-Ту заинтересованы организации Казахстана, поставляющие в Омскую область строительные материалы, поскольку это способствует сокращению расстояния транспортного сообщения с 672 км до 272 км, а время поставки грузов - с 5 суток до 14 часов
Ранее «ВЭС 24» сообщал, что железнодорожники Казахстана обновят грузовые локомотивы и пути.
Николай Ильясов
