Несколько дней в пункте пропуска «Нур Жолы» зафиксировано скопление транспорта. Грузоперевозчики недовольны работой системы электронной очереди. В ситуации разбиралась Главная транспортная прокуратура.
«Как выяснилось, приграничный ажиотаж возник из-за несовершенного алгоритма работы программы E-border, которая позволяла «бронировать» места в очереди путем использования регистрационных данных легковых и сельскохозяйственных автомашин, а также автобусов, собственники которых не имели цели выезда в КНР для перевозки грузов. Ситуация усугублялась тем, что активизировался «рынок теневых услуг» по перевозке грузов, расценки которых достигали до 40 тысяч долларов США, – сообщили в надзорном ведомстве.
В ведомстве отметили, что дальнейшее использование списка автомобилей по E-border прекратят с 16 апреля и анонсировали новую программу, в которой вышеуказанные пробелы учтены. CarGoRuqsat интегрирована с базами данных органов внутренних дел, что не допускает различных спекуляций с очередностью.
Более того, подготовлен проект поправок в Технологическую схему, по которой теперь находиться в пункте пропуска грузоперевозчики могут не более 72-х часов. Это решение было принято в связи с тем, что на территории пункта пропуска находилось около 80 брошенных большегрузов. Их водители намеренно затягивали выезд в КНР, чтобы повысить стоимость услуг по перевозке.
Александр Гончаров
«Как выяснилось, приграничный ажиотаж возник из-за несовершенного алгоритма работы программы E-border, которая позволяла «бронировать» места в очереди путем использования регистрационных данных легковых и сельскохозяйственных автомашин, а также автобусов, собственники которых не имели цели выезда в КНР для перевозки грузов. Ситуация усугублялась тем, что активизировался «рынок теневых услуг» по перевозке грузов, расценки которых достигали до 40 тысяч долларов США, – сообщили в надзорном ведомстве.
В ведомстве отметили, что дальнейшее использование списка автомобилей по E-border прекратят с 16 апреля и анонсировали новую программу, в которой вышеуказанные пробелы учтены. CarGoRuqsat интегрирована с базами данных органов внутренних дел, что не допускает различных спекуляций с очередностью.
Более того, подготовлен проект поправок в Технологическую схему, по которой теперь находиться в пункте пропуска грузоперевозчики могут не более 72-х часов. Это решение было принято в связи с тем, что на территории пункта пропуска находилось около 80 брошенных большегрузов. Их водители намеренно затягивали выезд в КНР, чтобы повысить стоимость услуг по перевозке.
Александр Гончаров
