Вынужденный крюк через Литву фурам приходится делать из-за недавнего запрета Польши закрыть проезд для иностранных грузовиков через границу с Белоруссией.
Водители грузовиков, едущие через прибалтийскую республику, столкнулись с новой проблемой – огромная очередь из большегрузов, образовавшаяся из-за того, что литовская таможня снизила на 50% пропуск грузового транспорта на границе с Белоруссией.
Так, при возможностях «Мядининкая» (сопредельный белорусский – «Каменный Лог») в 500 грузовиков, за последние сутки литовские контролирующие службы оформили на въезд в Беларусь лишь 260 авто. Аналогичная ситуация в литовских пунктах пропуска, сопредельных с белорусскими «Котловкой», «Беняконями» и «Привалкой». Белорусская таможня, в свою очередь, оформляет все транспортные средства, которые подает литовская сторона.
Узбекистан начал вести переговоры по транзиту большегрузов через Литву. Почитать об этом можно здесь.
Александр Гончаров
Фото: telegram-канал LogiStan
Водители грузовиков, едущие через прибалтийскую республику, столкнулись с новой проблемой – огромная очередь из большегрузов, образовавшаяся из-за того, что литовская таможня снизила на 50% пропуск грузового транспорта на границе с Белоруссией.
Так, при возможностях «Мядининкая» (сопредельный белорусский – «Каменный Лог») в 500 грузовиков, за последние сутки литовские контролирующие службы оформили на въезд в Беларусь лишь 260 авто. Аналогичная ситуация в литовских пунктах пропуска, сопредельных с белорусскими «Котловкой», «Беняконями» и «Привалкой». Белорусская таможня, в свою очередь, оформляет все транспортные средства, которые подает литовская сторона.
Узбекистан начал вести переговоры по транзиту большегрузов через Литву. Почитать об этом можно здесь.
Александр Гончаров
Фото: telegram-канал LogiStan
