После десятилетий выпуска преимущественно седанов и универсалов «АвтоВАЗ» наконец вышел на рынок кроссоверов. Первым стал Lada Azimut (ранее известный как B-Cross), который начнут собирать с 2026 года. Автомобиль построен на платформе Lada Vesta, но получил полностью оригинальные кузовные панели: капот, боковины и крышку багажника.
В дизайне сохранились фирменные черты Lada — характерные X-образные подштамповки на дверях и задних стойках, напоминающие воздухозаборники Niva Legend. Задние фары соединены затемнённой полосой, что делает силуэт автомобиля шире и современнее. Всего в кузове использовано 360 деталей, из которых 135 унаследовано от Vesta.
Azimut будет доступен с тремя двигателями: 1,6 л (120 л.с.), 1,8 л (132 л.с.) и турбированный мотор на 150 л.с., который появится позже. Трансмиссия — механическая или автоматическая вариаторная коробка, а привод останется исключительно передним.
Помимо кроссовера внимание посетителей привлекла спортивная Lada Iskra. Хотя серийные продажи модели ещё не стартовали, «АвтоВАЗ» представил её гоночную версию. Под капотом — форсированный двигатель 1,8 л мощностью 173 л.с., усиленный каркас безопасности и спортивный интерьер с рулем от болида. Это заявка на участие в российских и даже международных гоночных сериях.
Седан Lada Aura был представлен в специальной версии для такси: с желтыми полосами, шашечками на дверях и соответствующим оформлением. Однако внутри автомобиль ничем не отличается от обычной комплектации — кожаные сиденья, обогрев заднего дивана и два подголовника на втором ряду говорят о том, что комфорт для пассажиров остаётся приоритетом.
Обновлённая Lada Niva Travel также дебютировала на стенде. Автомобиль теперь оснащается светодиодными фарами, новыми противотуманками и рестайлинговым передним бампером. Вместо прежних 16-дюймовых дисков машина получила колёса диаметром 17 дюймов. Под капотом — модернизированный 1,8-литровый двигатель мощностью 90 л.с., созданный на основе проверенного 16-клапанного мотора.
Не обошлось и без элитного сегмента — компания Aurus представила на ПМЭФ минивэн Arsenal в исполнении VIP. Машина предназначена для перевозки высокопоставленных лиц и бизнес-элиты. Основной акцент сделан на комфорт: мягкие кресла, отделка натуральной кожей, индивидуальные экраны и система шумоизоляции уровня бизнес-джета.
XXVIII Петербургский международный экономический форум продолжает удивлять не только масштабами деловой программы, но и технологическими и культурными презентациями. Автомобильные новинки «АвтоВАЗа» и Aurus стали ярким примером того, как автопром меняется, развивается и выходит на новые уровни.
Николай Ильясов
