В то же время сжиженный газ, наоборот, подешевел. Ещё 23 июля он стоил 6,80 сомони за литр, а уже 31 июля цена упала примерно до 6 сомони.
В Министерстве энергетики и водных ресурсов Таджикистана сообщили изданию «Азия-Плюс», что удорожание топлива объясняется несколькими факторами: ростом мировых котировок на нефть и газ, введением экспортных ограничений со стороны ряда стран-производителей и повышением логистических расходов. Согласно данным ведомства, в начале апреля поставка тонны АИ-92 до станции Бекабад обходилась в 915 долларов. После середины месяца этот показатель превысил тысячу долларов за тонну. Бензин АИ-95 также стоит дороже тысячи долларов, и его цена продолжает увеличиваться.
Перебои с горючим наблюдались и на предыдущей неделе. Вечером 22 июля на трёх заправках, которые проверили журналисты «Азия-Плюс» (возле цирка, у автовокзала и в 82-м микрорайоне), бензина не оказалось вовсе. Утром следующего дня АИ-92 на этих станциях уже появился, однако АИ-95 и дизеля в продаже не было. Там, где солярка ещё оставалась, её продавали с ограничением — не больше 20 литров на одну машину.
Рост цен начался ещё в июне, а в июле темпы только ускорились. По информации Минэнерго, за последний месяц импорт топлива в страну сократился в несколько раз. Точные цифры ведомство не раскрывает. Причины дефицита те же: дорожающая нефть и газ на мировом рынке, экспортные ограничения в странах-производителях и рост затрат на доставку.
Виктор Вронский
