Министр промышленности и строительства Казахстана Ерсайын Нагаспаев прокомментировал планы по дифференциации ставок утилизационного сбора, отметив, что меры не приведут к удорожанию автомобилей для конечных потребителей.
В правительстве республики прорабатывают проект изменений, согласно которым сбор для техники, ввозимой из России и Беларуси, может быть существенно увеличен — в отдельных случаях в десятки раз. При этом преференции для продукции казахстанской сборки, а также для импорта из третьих стран, включая Армению и Кыргызстан, будут сохранены в полном объеме.
Отвечая на вопросы журналистов на правительственном брифинге, министр подчеркнул, что доля российских автомобилей на внутреннем рынке составляет порядка 3,7%, что не оказывает системного влияния на ценообразование.
«Выбор в Казахстане есть. Жители уже обращают внимание на казахстанскую сборку и китайские бренды — они по цене и функционалу зачастую выигрывают у российского автопрома», — констатировал Нагаспаев.
Глава ведомства охарактеризовал предпринимаемые шаги как «зеркальные», направленные на защиту интересов граждан и обеспечение равных условий доступа на рынки. Он добавил, что инициатива не является резкой мерой, а служит инструментом балансировки импорта.
Напомним, 12 сентября 2025 года Минпромторг России представил проект поправок к постановлению об утильсборе, а российская таможня начала практику требования доплат за автомобили, ввезенные из Казахстана.
Николай Ильясов
