Подводя итоги расследования крушения самолета Azerbaijan Airlines (AZAL) вблизи актауского аэропорта, казахстанская комиссия направила запросы в ряд государств для уточнения деталей повреждений воздушного судна. Заместитель премьер-министра Казахстана Канат Бозумбаев обсудил эту тему на пресс-конференции.
«Основной вопрос, касающийся инцидента с AZAL, который не следует политизировать, заключается в том, каким образом произошли повреждения самолета. На эти вопросы должна ответить взрывотехническая экспертиза, проводимая правоохранительными органами. Насколько мне известно, запросы отправлены в различные страны, где есть виды вооружения, которые могут быть сопоставимы с теми элементами, обнаруженными в фюзеляже упавшего судна», - заявил Бозумбаев в ответ на вопросы о ходе расследования.
- Справка «ВЭС 24»
В феврале 2025 года Министерство транспорта Казахстана опубликовало предварительный отчет, в котором не было окончательных выводов о причинах крушения. Документ указал на наличие отверстий и посторонних металлических объектов на корпусе самолета, которые были переданы на экспертизу. Также были упомянуты участие международных экспертов в процессе выяснения причин, и бортовые самописцы, расшифрованные в Бразилии — стране производителя самолета. Известно, что материалы расследования находились в распоряжении России и Азербайджана. В конце мая 2025 года расследование крушения достигло второго этапа, на котором специалисты продолжали анализ собранных данных, как сообщил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.
Виктор Вронский
