Начиная с 16 августа проезд по Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороге (БАКАД) подорожает вдвое, сообщает Tengrinews.kz
Временно исполняющий обязанности министра транспорта Максат Калиакпаров утвердил документ, вносящий корректировки в существующий порядок платного пользования трассой.
Новые правила начнут действовать через десять календарных суток с момента первой официальной публикации приказа.
БАКАД представляет собой платную кольцевую магистраль вокруг Алматы протяжённостью 66 километров. Она связывает ключевые республиканские дороги, даёт возможность перенаправить транзитный поток в обход города и уменьшает нагрузку на уличную сеть мегаполиса.
Каким станет прайс?
Плата за одну поездку, вне зависимости от того, сколько километров вы проехали в пределах одного часа, будет следующей:
• для легковых машин — 0,14 МРП (605,5 тенге в пересчёте на 2026 год);
• для автобусов вместимостью до 16 мест и грузовиков с грузоподъёмностью не более 2,5 тонны — 0,16 МРП (692 тенге);
• для автобусов до 32 мест и грузового транспорта до 5,5 тонны — 0,28 МРП (1 211 тенге);
• для автобусов с числом мест свыше 32 и грузовиков до 10 тонн — 0,32 МРП (1 384 тенге);
• для грузовых автомобилей с грузоподъёмностью от 10 до 15 тонн — 0,40 МРП (1 730 тенге);
• для машин тяжелее 15 тонн, в том числе с прицепами и седельных тягачей, — 0,44 МРП (1 903 тенге).
Когда предоставляется скидка
Одновременно с новыми расценками начнёт действовать 50-процентная скидка, но только при двух условиях:
• если плата вносится заранее — то есть деньги списаны с лицевого счёта или счёта, привязанного к госномеру, ещё до того, как автомобиль заехал на платный участок;
• если оплата производится после факта проезда — водителю даётся семь рабочих дней на то, чтобы погасить задолженность после фиксации его машины системой.
Если уложиться в этот срок не удалось, скидка уже не применяется — и придётся платить полную стоимость.
- Справка «ВЭС 24»
Трасса была открыта для движения в июне 2023 года. Магистраль длиной 66 километров пролегает по территории Карасайского, Илийского и Талгарского районов Алматинской области, позволяя водителям объезжать Алматы.
Большая часть дороги имеет шесть полос, но на некоторых отрезках их всего четыре. Оплата здесь организована по открытой схеме без шлагбаумов — проезд фиксируют специальные арки и камеры, установленные на трассе.
Сразу после запуска властями было обещано ввести особые льготы для жителей тех самых трёх районов, по которым проходит кольцо. Кроме того, автомобилистам дали возможность платить как до поездки, так и после неё.
Первоначальные тарифы были ниже: для легковых автомобилей — 0,07 МРП, а для остального транспорта — в диапазоне от 0,12 до 0,72 МРП.
Виктор Вронский
