Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов (КазАПО) выразила серьезную обеспокоенность планами национального железнодорожного перевозчика о значительном повышении тарифов на перевозки. Это может поставить под угрозу весь экспорт из страны, особенно пострадают зернотрейдеры.
Согласно приказу АО "НК “ҚТЖ”, с 7 марта 2025 года вводится тройной повышающий коэффициент для большинства грузов, включая зерно. А с 1 апреля тариф магистральной железнодорожной сети вырастет еще на 66% для определенных категорий грузов.
Последствия для экспортеров будут существенными: доставка каждой тонны пшеницы в Среднюю Азию подорожает на $30-35. При этом разница между железнодорожными тарифами для российских и казахстанских экспортеров сократится с $40 до $16. Это создаст российским производителям более выгодные условия для поставок на рынок Средней Азии, лишив казахстанское зерно конкурентных преимуществ.
КазАПО отмечает отсутствие прозрачности в тарифной политике железнодорожного перевозчика, который не предоставляет заранее информацию о планируемых изменениях. Ассоциация призывает правительство республики пересмотреть или отменить планируемое повышение тарифов, а также ввести прогнозируемую тарифную политику на период 1-3 лет.
Эксперты предупреждают, что резкое увеличение транспортных расходов приведет к росту себестоимости продукции, потере конкурентоспособности на внешних рынках и, как следствие, к сокращению производства и финансовым потерям предприятий.
Николай Ильясов
