.svg)
Правительство РФ разрабатывает механизм отзыва сертификатов, выданных в других странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС), если они получены с нарушениями. Нововведение может серьезно затронуть авторынок, предупреждают эксперты.
Российский бизнес все чаще оформляет документы на автомобили в соседних странах ЕАЭС, таких как Беларусь или Казахстан, где требования к сертификации мягче. Это позволяет сэкономить на процедурах и затратах. Однако такие практики теперь могут быть под пристальным вниманием.
Прецедент уже был: Росстандарт аннулировал сертификаты на китайские грузовики Shacman, выданные в Беларуси, из-за выявленных нарушений в документах.
Авторынок также может оказаться под ударом.
- Речь может идти об огромном количестве одобрений типа транспортного средства, выданных на основании протоколов испытаний в других странах ЕАЭС. Проверки могут привести к отзыву этих одобрений, — заявил автоэксперт Антон Шапарин в интервью Autonews.
Если сертификат на конкретную модель признают недействительным, автомобили с такими документами могут быть сняты с учета или запрещены к регистрации. Владельцы таких машин рискуют остаться без возможности легально управлять своим транспортом.
Власти подчеркивают, что цель нововведения — устранение серых схем и повышение безопасности на дорогах. Однако участники рынка опасаются, что это может привести к дефициту отдельных моделей и росту цен на новые автомобили.
Вопрос остается открытым: какие именно модели и в каких объемах окажутся под угрозой. Представители отрасли ожидают более четких разъяснений от правительства.
Николай Ильясов
