.svg)
Столица Казахстана приступает к реализации масштабного транспортного проекта, нацеленного на радикальное снижение заторов и повышение пропускной способности ключевых магистралей. Об этом в ходе брифинга в Службе центральных коммуникаций (СЦК) заявил аким Астаны Женис Касымбек.
По его словам, одним из центральных решений в стратегии по децентрализации транспортных потоков станет возведение многоуровневых скоростных транзитных дорог — инфраструктурного формата, уже доказавшего свою эффективность в крупнейших мегаполисах мира.
«Одним из необходимых решений является строительство многоуровневых скоростных транзитных дорог. Мы приступаем к проектированию двухуровневой дороги по проспекту Кабанбай-батыра с продолжением по проспекту Республики до улицы Богенбай-батыра», — сообщил градоначальник.
Общая протяжённость будущего коридора составит 12,4 километра. Строительные работы запланированы к началу в 2027 году. Как подчеркнул Касымбек, подобные транспортные артерии уже успешно функционируют в Сеуле, Москве, Токио, Пекине, Бангкоке и Париже, обеспечивая бесперебойное движение миллионов автомобилей ежедневно.
По оценкам столичного акимата, внедрение подобной инфраструктуры позволит снизить уровень пробок в Астане на 30–40%. Особое внимание, по словам акима, уделяется архитектурной и историко-градостроительной совместимости: проект разрабатывается с учётом сохранения облика правобережной части города, где сосредоточено значительное число объектов культурного и исторического наследия.
Реализация инициативы станет частью обновлённой транспортной стратегии Астаны, направленной на создание современной, многоуровневой и экологически ориентированной городской логистики.
Николай Ильясов
