Переговоры, проходившие в Китае, были посвящены комплексному развитию транспортной инфраструктуры столицы. Помимо платных дорог, стороны обсудили возможности сотрудничества в области реновации городских территорий, модернизации существующей инфраструктуры и внедрения современных градостроительных и экологических решений.
Эти инициативы вписываются в более широкую стратегию развития платных дорог в Узбекистане, начатую в 2026 году. Ранее были представлены проекты по строительству нескольких платных трасс, в том числе маршрутов в Самарканд, Андижан и Чарвак, а также запуск дороги Ургенч — Хива. Прорабатываются детали дорогостоящих проектов, таких как Ташкент — Самарканд (2,25 млрд долларов) и Ташкент — Ангрен — Камчик (3,66 млрд долларов), направленных на сокращение времени в пути и улучшение транспортной доступности.
Виктор Вронский