.svg)
Регулярное движение пассажирских поездов системы легкорельсового транспорта «Астана LRT» стартует в предстоящие выходные, 16–17 мая. Об этом сообщил председатель правления компании City Transportation Systems Асылбек Дуйсебаев.
Проект завершает финальную стадию подготовки: на линии продолжаются тестовые запуски, проверка систем безопасности и настройка инфраструктуры. Пробная эксплуатация началась 29 сентября 2025 года и должна была занять не менее шести месяцев.
Маршрут первой очереди связывает международный аэропорт столицы с железнодорожным вокзалом «Нұрлы жол». Пассажиры смогут воспользоваться 18 станциями в следующем порядке: 101 — «Әуежай» («Аэропорт»), 102 — «Атамекен», 103 — «Есіл», 104 — «Мәңгілік ел», 105 — «Астана жұлдызы», 106 — «Нұра», 107 — «Университет», 108 — «Ұлы дала», 109 — «Астана Арена», 110 — «Жекпе-жек сарайы» («Дворец единоборств»), 111 — «Сығанақ», 112 — «Бәйтерек», 113 — «Министрліктер үйі» («Дом министерств»), 114 — «Ұлттық музей», 115 — «Театр», 116 — «Мыңжылдық аллеясы», 117 — «Жібек жолы», 118 — «Нұрлы жол». Из них 11 станций расположены на уровне земли, семь — на эстакадах.
Поезда будут курсировать со скоростью 40–50 км/ч, время в пути от аэропорта до конечной точки составит около 40 минут. Интервал движения — от 5 до 10 минут в зависимости от участка.
Оплата проезда организована без жетонов. Пассажиры смогут приобрести разовый бумажный билет с QR-кодом в автоматах или кассах, использовать банковскую карту, приложение банка второго уровня или многоразовую транспортную карту. Стоимость поездки — 200 тенге. «QR-код является билетом, его нужно будет приложить к турникету», — пояснили в CTS.
Внутреннее пространство станций освобождено от магазинов и кафе. По словам Дуйсебаева, это решение продиктовано требованиями безопасности: «Бизнес загораживает проходы. В случае чрезвычайных ситуаций все пути эвакуации должны оставаться свободными». Внутри будут установлены только вендинговые аппараты.
Поезда работают в автоматическом режиме, без машиниста, однако в каждом составе будет находиться оператор для контроля внештатных ситуаций. Режим работы — ежедневно с 06:00 до 23:00. Прогнозируемый пассажиропоток на старте — от 25 до 45 тысяч человек в сутки.
В перспективе линию планируется продлить до пригородного Косшы. Подготовительные работы по второму этапу уже начаты: залита первая железобетонная балка для нового участка эстакады. Сроки дальнейшего расширения сети пока не определены.
Николай Ильясов
