Примечательно, что 48 автомобилей прошли процедуру переоборудования с изменением расположения рулевого управления с правой стороны на левую — так называемые «перекиды». Это потребовало дополнительных технических работ и соответствия требованиям безопасности.
Основная масса легализованных автомобилей — 4 870 единиц — имеет объем двигателя до 2 тысяч кубических сантиметров. Еще 661 транспортное средство оснащено более мощными двигателями — свыше 2 тысяч куб. см. Такое распределение свидетельствует о том, что большинство ввезенных машин относятся к компактному и среднему классу.
В рамках кампании рассматривались автомобили с иностранными номерами, которые были ввезены в Кыргызстан до 31 декабря 2024 года включительно и не прошли государственную регистрацию. Это позволило узаконить транспортные средства, находившиеся на территории страны без официального оформления.
После успешного завершения процедуры легализации владельцам выдавались государственные регистрационные номерные знаки Кыргызстана с региональным кодом «10». Это стало финальным этапом оформления и подтверждением легального статуса автомобилей.
Итоги кампании показывают, что механизм оказался востребованным: более 5,5 тысяч владельцев смогли официально зарегистрировать свои транспортные средства и продолжить их использование в соответствии с законодательством Кыргызстана.
Виктор Вронский
